Modifikasi Tanpa Ilmu, Bersedialah Untuk Kecewa

Overlap, Perselisihan Sesama Injap

Apa itu overlap dalam enjin 4 lejang

Overlap

Overlap dalam enjin empat lejang merujuk kepada saat di mana injap masukkan (inlet) dan injap ekzos (exhaust) terbuka bersama-sama ketika sebelum kitaran pembakaran berikutnya bermula. Ini adalah satu aspek penting dalam rekabentuk enjin yang mempengaruhi prestasi dan ciri-ciri operasi enjin. Overlap berlaku pada hujung langkah penutupan injap ekzos dan awal langkah pembukaan injap masukkan.

Kelebihan Overlap:

  1. Peningkatan Pembakaran: Overlap membolehkan aliran udara segar dan bahan api masuk ke dalam ruang pembakaran sebelum injap ekzos tertutup sepenuhnya. Ini membolehkan percampuran yang lebih baik diantara udara dan bahan api, justeru boleh meningkatkan pembakaran dan prestasi enjin.
  2. Peningkatan Kuasa: Overlap boleh memberikan peningkatan kuasa kepada enjin, terutamanya pada kelajuan tinggi, kerana ia membantu dalam mengeluarkan gas buangan dan menarik lebih banyak udara segar ke dalam ruang pembakaran.
  3. Pengurangan Pencemaran: Dengan meningkatkan pembakaran yang lebih efisien, enjin dengan overlap yang betul dapat mengurangkan sisa pembakaran dan gas toksik ke udara.

Kekurangan Overlap:

  1. Kehilangan Tork: Pada kelajuan rendah, overlap yang berlebihan boleh menyebabkan kehilangan tork, kerana ia membenarkan sebahagian daripada campuran udara dan bahan bakar untuk keluar melalui injap ekzos sebelum sempurna terbakar.
  2. Kesukaran pada Penjanaan Daya: Overlap yang tidak sesuai boleh menyebabkan masalah seperti ketukan (knocking) dan penurunan daya pada enjin pada kelajuan tertentu.
  3. Kesukaran Kendalian: Enjin dengan overlap yang berlebihan mungkin memerlukan pemandu yang lebih mahir untuk mengendalikannya dengan betul, terutamanya pada kelajuan rendah.
welding untuk menambah overlap

Penentuan tahap overlap yang sesuai adalah penting dalam rekabentuk enjin untuk mencapai prestasi yang diinginkan dalam pelbagai keadaan pengendalian. Kesesuaian tahap overlap bergantung kepada jenis enjin, aplikasi, dan matlamat prestasi.

Overlap besar belum tentu bagus, overlap kecil belum tentu buruk. -Alang

1 Comment

  1. Mirul

    Adakah makin besar saiz valve .semakin
    Risiko valve berlaga

Leave a Reply to Mirul Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

© 2025 alangmotor.pro

Theme by Anders NorenUp ↑