Category: teknikal (Page 4 of 6)

Sistem klac dalam enjin motosikal memainkan peranan penting dalam mengendalikan kuasa yang dipindahkan dari enjin ke kotak gear (transmission) dan akhirnya ke roda belakang. Fungsi utama klac adalah membolehkan penunggang memutuskan sementara kuasa enjin daripada transmission, membolehkan perubahan gear dan memulakan atau menghentikan motosikal tanpa mematikan enjin.

Mengupas Misteri Kuasa Enjin

Dalam dunia permotoran yang dinamik pada masa kini, istilah “torque” dan “horsepower” sering menjadi topik perbualan yang hangat. Artikel kali ini akan mengupas misteri di sebalik kedua-dua konsep ini, memberikan pemahaman yang lebih jelas mengenai perbezaan antara torque dan horsepower dalam enjin kenderaan.

Memahami Graf Dyno dan Kepentingan Setiap Garisan

Hari ini, kita akan melihat dengan lebih dekat sesuatu yang mungkin agak teknikal tetapi sangat penting bagi pemilik motosikal yang ingin meningkatkan prestasi enjin mereka.

Apakah itu Graf Dyno?