Porting | Apa Yang Anda Perlu Tahu

Korek Bukan Sebarang Korek

Halaju porting ialah kelajuan udara atau bahan api bergerak melalui saluran masuk (intake) atau ekzos dalam enjin. Ia adalah faktor kritikal dalam prestasi enjin, kerana ia mempengaruhi berapa banyak udara dan bahan api boleh masuk dan keluar dari silinder, dan akhirnya berapa banyak kuasa yang boleh dihasilkan oleh enjin.

Kecekapan porting ialah ukuran sejauh mana port direka bentuk untuk membolehkan udara dan bahan api mengalir masuk dan keluar dari silinder. Ia dipengaruhi oleh beberapa faktor, termasuk saiz, bentuk, dan kelancaran port, serta lokasi pemasa injap (valve timing).

Secara umumnya, halaju porting yang lebih tinggi membawa kepada kecekapan isipadu yang lebih baik, iaitu peratusan isipadu silinder yang diisi dengan udara dan bahan api semasa lejang pengambilan. Walau bagaimanapun, halaju porting yang terlalu tinggi boleh menyebabkan pergolakan (turbulence) dan kehilangan (losses), yang boleh mengurangkan kuasa enjin.

Halaju porting yang ideal untuk enjin bergantung pada beberapa faktor, termasuk reka bentuk enjin, julat operasi yang diingini dan bahan api yang digunakan.

Halaju porting boleh diukur menggunakan Air flow bench, iaitu peranti yang mengukur isipadu udara yang boleh mengalir melalui port pada perbezaan tekanan tertentu. Air flow bench digunakan oleh pembina enjin untuk mengoptimumkan reka bentuk port dan meningkatkan prestasi enjin.

Berikut ialah beberapa faktor yang mempengaruhi halaju dan kecekapan porting:

• Saiz port: Port yang lebih besar membolehkan lebih banyak udara dan bahan api mengalir, tetapi ia juga boleh meningkatkan pergolakan.
• Bentuk port: Bentuk port mempengaruhi cara udara dan bahan api mengalir melaluinya. Port bulat biasanya lebih cekap daripada port sudut tajam.
• Panjang port: Port yang lebih panjang meningkatkan halaju port, tetapi ia juga boleh meningkatkan pergolakan dan mengurangkan low-end tork.
• Pemasa injap: Pemasaan injap mempengaruhi berapa banyak masa udara dan bahan api perlu mengalir masuk dan keluar dari silinder. Masa injap yang tidak betul boleh mengurangkan kecekapan dan kuasa isipadu.

Kesimpulannya, halaju dan kecekapan porting adalah pertimbangan penting bagi pembina enjin yang ingin mengoptimumkan prestasi enjin. Reka bentuk port dengan teliti dan memilih pemasaan injap yang betul, boleh meningkatkan kecekapan dan memberi kuasa enjin yang maksima.

Modifikasi Tanpa Ilmu, Bersedialah Untuk Kecewa – Alang